IT blogger 🇺🇦
про облік палива
Наразі за вікном не та ситуація, за якої хочеться вкласти гроші в інновації. Особливо, якщо можна обійтися й без них. Простий приклад: необхідно виміряти температуру тіла. Ви який термометр візьмете: ртутний чи електронний? Ось і я про те. Поговоримо, як можна організувати облік пального на складі паливно-мастильних матеріалів (ПММ) за допомогою звичайних вимірювальних приладів.
(more…)
На агропідприєствах одне із найпоширеніших шахрайств — крадіжка палива. А під час економічних криз — їх число підвищується. І найгірше в цій ситуації не сам факт крадіжки, а те, що вона несе за собою порушення технологічних операцій та як наслідок — зниження врожайності.
(more…)
А як же працює заправка без персоналу?
Якось на заправці побачив, як жінка, знімаючи «пістолет» із колонки, випадково натиснула на ручку і вдарила струменем пального навколо … До речі, таких випадків чимало. Іноді «пістолет» узагалі забувають витягти з бака, весело від’їжджаючи із цим сувеніром на згадку, лишивши обірваний шланг. Подібне здебільшого завершується матеріальними збитками, нерідко – й пожежею.
(more…)
Каждому вору – возможность украсть, В.Цой
Ви коли-небудь щось крали? Я теж ні, хіба що можливо в дитинстві цукерки. Викид адреналіну в серце залишає неабиякі спогади. Саме в той час мозок приймає рішення щодо майбутнього. Скоріш за все теж саме відбувається з крадіжками (зливами) пального. У більшості випадків, від механізаторів (водіїв) можна почути, що причиною крадіжок є малі зарплати. Попри те їх збільшення не завжди гарантує, що перестануть красти. Звичка! Надалі про датчики контролю пального.
(more…)
To be, or not to be … – W.Shakespeare
Оранка – чи не найенергозатратніша технологічна операція в агробізнесі. Її прихильників то більшає, то меншає: хтось вдається до поверхневого обробітку, хтось – до глибокого розпушування. Однак, ніде правди діти, ми лишаємося країною з найбільшою кількістю розораних площ і продовжуємо нарізати ґрунтові скиби німецькими, французькими, норвезькими, а то й українськими лемешами. Теорія – добре, а практика – надійніша!
(more…)
Якщо все збігається, значить украли
На порозі грудень. Закінчилась уборка врожаю, добігають останні трактори з плугами. Підсумовуємо. Середні витрати пального мають становити 60 л/га. У вас скільки? Не збігається? Тоді нам допоможе інвентаризація складів ПММ.
(more…)
(more…)Із техніки варіантів злити пальне — безліч. Найпростіше це зробити прямо з бака, сепаратора або шляхом «врізки» у паливну систему. Щоб запобігти крадіжкам, відповідно, ставлять ДРП у бак, витратоміри або CAN-модулі для визначення витрат пального та пломбують місця можливих зливів. Це дійсно допомагає зменшити крадіжки. Але ДРП із часом перестають працювати, витратоміри дають збої, а CAN-модулі через «старіння» паливної системи дають похибку, яка перевищує допустиму (5%). Що ще та куди поставити?
(more…)До вас приїхала автоцистерна з дизельним пальним вагою в 25 т (~30м3). У грошовому вираженні — це май же 800 тис. грн. Перевіряємо чи довіряємо? Далі у статті про основні помилки які найчастіше зустрічаються при розрахунку маси пального.
Попалилися на зливах палива? Мабуть найрозповсюдженіший вид крадіжок на господарствах. Але, враховуючи зростання ціни через заборони з боку найбільших експортерів, це дуже «боляче» для підприємств. Як бути в курсі всіх тонкощів розкрадання пального та як його викорінити, розповідає консультант з GPS-моніторингу транспорту і контролю палива Микола Пилипенко
(more…)
В агробізнесі проблема як «недовози», так і неякісного дизельного пального стає дедалі актуальнішою. А найголовніше, що правило «Я куплю ваги та все буде добре» в реаліях не працює. Самі ваги слід повсякчас перевіряти, а їх похибка хоча й може бути в межах припустимого, але все одно не виключає «недовозів». Крім розрахунку ваги критичніша ситуація саме з якістю пального. Через неякісне пальне можуть бути як відчутні його перевитрати, так і прискорене спрацювання техніки. Проте утримувати свою лабораторію задорого. Тому надалі в статті про те, що вже можна впровадити на складі палива.
(more…)